在粵港澳三地全力做強硬聯通、軟聯通、鏈聯通、智聯通的當下，地緣相近、人緣相親、民俗相近的粵港澳大灣區融合步伐進一步提速，三地居民“心聯通”的美好圖景漸次展開。
今年全國兩會，多位代表委員聚焦粵港澳大灣區融合發展，從文化、旅遊、體育、青年就業創業實習等多方麵為促進灣區交流交往交融建言獻策。“我們的使命，就是作為溝通交流的橋梁，凝聚灣區向心力，提升文化認同，共同繪就灣區‘同心圓’。”
文化認同：
開設更多中華文化課程
近年來，越來越多港澳青少年來內地學習、就業、生活，粵港澳青少年廣泛交往、全麵交流、深度交融，進一步增強對祖國的向心力。
在港區全國人大代表、香港珠海社團總會會長鄺美雲看來，隨著“港車北上”“澳車北上”等政策正式實施，越來越多港澳居民經港珠澳大橋往來三地，大灣區真正成為相互奔赴的經濟圈、生活圈。特別是近年來，越來越多香港青年到大灣區內其他城市交流和實習，充分感受到大灣區城市發展的魅力。
“港珠澳大橋通車後，開車從香港到珠海的用時從原來的4小時縮短到1小時，‘一小時生活圈’的形成為我們帶來很大便利。同時，大橋本身就是充滿文化魅力的一座橋，橋上裝飾著富有中國傳統文化元素的中國結，我認為未來也可以把它打造成一個愛國主義教育基地。”鄺美雲說。
鄺美雲認為，在新階段，香港要進一步加強與內地特別是大灣區城市的文化交流合作，擦亮“香港國際影視展”“國風國韻飄香江”等品牌，展示中華文化的多元魅力，以文化浸潤有效激發香港同胞的愛國熱情。下一步，還可以安排內地藝術團體到香港學校進行表演，讓內地和香港的教育機構、藝術團體等建立合作機製，持續提升業界的國家認同、文化認同，加快培養優秀文化傳播者。“我們可以發揮香港‘超級聯係人’的角色，打造更多以中華傳統文化為底蘊的藝術品牌，通過香港帶到世界舞台，更好推動中華文化‘走出去’。”
今年，鄺美雲建議，在國際學校中開設中華文化課程，舉辦各種文化活動，讓學生了解中華民族的曆史、文化、藝術等方麵知識，增進對中華民族傳統文化的認識和了解。
港區全國人大代表、中手遊集團聯合創始人冼漢迪則建議，在香港增播央視頻道及優質電視節目，促進香港與內地文化交流與融合。“香港同胞通過多看央視節目，能夠更深入地了解內地的風土人情、職業機遇和生活環境等，進而激發對內地旅遊、就業乃至定居的濃厚興趣。這有助於促進內地與香港之間的交流與融合。”
他建議，央視可以與香港院校合作共育具有國際視野、精通兩地節目製作技巧與文化內涵的“兩棲”影視人才。通過這些“兩棲”人才，不僅能為央視在香港的發展與宣傳提供幫助，更能借助香港作為國際化大都市的優勢，以香港為重要支點，進一步推動中國文化的海外傳播，向世界講述精彩的中國故事。
冼漢迪認為，隨著內地優質節目在香港的廣泛傳播，香港和內地可以攜手拓展海外市場，共同打造具有中國特色的電視節目，共同推動中國文化產業的繁榮與發展。
國際交往：
吸引國際學生來華學習
全國政協委員、廣東省工商聯執委、香港中華青年企業家協會創會主席、錫蘭集團有限公司董事長淩俊傑建議，發揮香港“超級聯係人”作用，促進外國留學生來華學習交流，推動青年交往國際化。
“十四五”規劃明確提出,支持香港發展中外文化藝術交流中心，借助香港國家文化窗口和交易中心的優勢推廣中華文化，外向輻射我國的文化軟實力。
淩俊傑指出，香港大學、香港中文大學等高校在泰晤士高等教育世界大學排名中的“國際化程度”指標名列前茅。香港本地高校在課程設置、學分機製方麵與國際接軌，可以作為留學生來華的“第一站”和“交流站”。一方麵，建議在港高校設立麵向國際學生的“內地交流計劃”，鼓勵在港留學生前往內地高校學習交流；另一方麵，建議在港成立專注組織國際青年交流的社會團體，定期開展活動增強國際青年對內地的正向認知，為今後赴華留學或事業發展奠定基礎。
此外，淩俊傑建議，推動建立英文課程共享機製，吸引國際學生來華留學。根據教育部數據，中國大學（MOOC）慕課平台已上線超過7.6萬門課程，服務了國內12.7億人次的學習。“香港高校在英文教學方麵獨樹一幟，建議通過內地慕課平台接入香港高校的英文教學資源，提升內地高校課程國際化水平。”他還建議加強合作辦學，推動國際學分轉換和學位互認，共同構建起一個學分互通，“並船”開放的國際化教育生態圈。
體育交流：
辦好2025年大灣區全運會
體育賽事的舉辦，對於促進人員交流交往有著獨特的作用。
今年全國兩會，全國人大代表、澳門工商聯會會長何敬麟建議，辦好第十五屆全運會，推動灣區體育事業發展。
“2025年第十五屆全運會將由粵港澳三地共同承辦，今年是賽事籌備的關鍵年。粵港澳聯合承辦全運會，無疑為推動大灣區體育事業和體育產業的發展創造了極佳條件；進一步支持香港、澳門融入國家發展大局，豐富‘一國兩製’內涵；同時也對澳門建設‘體育之城’，促進經濟適度多元發展產生積極影響。”
全運會是我國國內水平最高、規模最大的綜合性運動會，吸引來自全國各地的運動員、教練員等體育界別專業人士，以及廣大運動愛好者共同參與。何敬麟建議，研究增設“體育人才”類別申請條件，完善體育領域公務、事業單位人員往來港澳規範，簡化全運會內地運動員和隨隊人員的簽證流程，建立全運會運動員和隨團人員數據庫等。
廣州實踐
南沙正成為粵港澳青年築夢灣區的首選地
南沙創享灣
目前，超8萬名港澳學生在廣東中小學就讀。2019年9月，廣東華僑中學、廣州市培正中學、廣州市越秀區朝天小學等學校開設首批“港澳子弟班”，為港澳籍適齡兒童在廣州就讀提供多元化且有質量的義務教育公共服務。廣州市開設77個港澳子弟班，締結穗港澳姊妹學校371對，並推動與港澳高校大專（副學位）學曆互認試點工作。
廣州深入實施“五樂（樂遊、樂學、樂業、樂創、樂居）計劃”，建成港澳青年創新創業基地55個，累計落戶港澳台創業項目2100多個，吸引來穗就業創業港澳青年2900多人。廣州暨大港澳子弟學校和南沙民心港人子弟學校正式開學。
2023年9月，為落實《南沙方案》，圍繞南沙建設以粵港澳青年共融共創為特色的青年發展型城市示範區，在團中央和全國青聯的指導下，廣東省、廣州市、南沙區三級共青團及青聯通力合作，整合全團資源為粵港澳三地青少年打造交流活動總部基地。
《南沙方案》印發以來，粵港澳大灣區的信息、人才、技術、資本，正如潮水般向廣州南沙湧來。立足灣區、協同港澳，南沙正成為粵港澳青年築夢灣區的首選地和灣區居民安居樂業“心歸處”。
2023年以來，粵港澳三地高層互動交流密切，廣東省與香港、澳門特別行政區行政長官共舉行了9次高層會晤，就深化粵港澳合作、共同推進大灣區建設達成發展共識。
2023年約有5300萬人次香港居民北上內地，其中4000萬人次通過深港口岸通關，港澳居民對大灣區認同感進一步提升。
超20萬名港澳居民在粵工作發展，港澳居民在粵參加養老、失業、工傷保險累計34.65萬人次。
在“港車北上”“澳車北上”等通關利好政策刺激下，港珠澳大橋珠海公路口岸的出入境客流車流一直不斷攀升，港珠澳大橋也迎來了港澳與內地雙向奔赴的高峰期。不少港澳居民回內地探親訪友都會選擇走港珠澳大橋。據港珠澳大橋邊檢統計，2023年，經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的旅客超過了1630萬人次，出入境車輛超過了326萬輛次。
粵公網安備 44011202000021號
