近日，《中新廣州知識城總體發展規劃 (2020—2035年)》正式發布，知識城將圍繞建設具有全球影響力的國家知識中心，著力打造知識創造新高地、國際人才自由港、灣區創新策源地、開放合作示範區，成為粵港澳大灣區高質量發展的重要引擎。朝著這些目標，知識城各項建設正如火如荼展開，向不斷蝶變提速邁進。
粵港澳生態環境科學中心選址知識城
科創教育版圖不斷擴大
日前，廣東省生態環境廳與廣州市政府、區政府分別簽署《關於促進生態環境治理能力現代化走在全國前列推動廣州城市建設“四個出新出彩”戰略合作框架協議》和《共建粵港澳生態環境科學中心戰略合作協議》，全麵落實省委省政府有關全力支持廣州實現老城市新活力和“四個出新出彩”工作部署，加強生態文明建設和重大環境科技創新平台建設，合作共建“粵港澳生態環境科學中心”，推動區域生態環境治理能力現代化走在全國前列。省、市、區有關領導，省生態環境廳和市、區有關部門負責人出席簽約儀式。
根據協議，粵港澳生態環境科學中心選址知識城，按照“一中心兩園”進行近遠期總體布局，將立足國際生態環境科學前沿，聚焦粵港澳生態環境保護重大科技需求，彙聚知名高校、科研機構的高端專家人才，建設現代環境治理體係的重要平台和環境智慧決策核心智庫，力爭建設成為國家生態環境創新中心。
粵港澳生態環境科學中心將建設綜合科研總部（基地）、生態環境部分平台、產業孵化基地、粵港澳生態環境國際交流中心和廣東省生態環境應急技術與物資中心等。該中心的落地將實質性支持我區建設“國家生態文明示範區”，打造粵港澳三地環境科技聚焦區，高端科技成果輸出區，國家生態文明建設典範區，在高質量發展方麵起到引領大灣區的作用。
與此同時，粵港澳生態環境科學中心的落地，為知識城科創教育版圖再添重要實力派新成員。
早在今年5月，知識城啟動科教創新區、大科學裝置區、中試和應用推廣區等重大平台。9月份，中新廣州知識城科教創新區控製性詳細規劃和城市設計出爐。科教創新區計劃引進14所高等院校，依托張景中、杜彥良、鄭誌明等八位院士領銜的頂尖人才團隊，聚焦計算機科學與技術、信息與通信工程、數字經濟、5G應用、網絡空間安全、電子信息等領域，依托中新合作平台，強調國際創新資源對接與高端人才輸送，打造產-學-研一體化的科創教育產業生態圈和粵港澳大灣區科技創新人才高地。
“知識城的戰略定位是要建設具有全球影響力的國家知識中心，我們將緊緊抓住《中新廣州知識城總體發展規劃（2020-2035年）》獲國務院批複的國家戰略機遇，主動對接粵港澳大灣區發展國家戰略和‘一帶一路’建設，完善‘一核兩心多園’城市格局，重點發展知識經濟，建設國際一流智慧園區，打造成為知識創造新高地、國際人才自由港、灣區創新策源地和開放合作示範區。”中新廣州知識城開發建設辦公室主任鄭勇表示。
目前，知識城已引進西安電子科技大學、廣州大學、廣東外語外貿大學的研究院和中國社會科學院大學黃埔高等研究院，前三所高校9月陸續開學，1600名學生、200餘名科研人員以及教職員工正式入駐知識城。未來，科教創新區將發揮研究院校集中優勢，發展集高等教育、科技研發和職業培訓三大功能，打造國際化共享式科教創新區。
接下來，知識城將深入參與廣深港澳科技創新走廊建設，發揮知識引領作用，以重要知識創新、基礎研究為發力點，在大灣區內形成基礎科學、技術研發、成果轉化等於一體的知識創新體係，全力推動粵港澳大灣區國際科技創新中心建設，將知識城打造成為粵港澳大灣區重要創新極。
三條大道同步推進 南北交通大動脈加速建設
近日，貫穿我區南北交通的大動脈創新大道北（均和段）全麵開工建設，此條大道建設完成後，知識城至科學城將大大提速，最快隻需15分鍾。
創新大道北（均和段）項目起點為廣汕路，終點為知識城獅龍大道，全長約2.5公裏，雙向八車道，總造價約7億，包含道路、橋梁及電力隧道等工程，其中道路部分於9月份開始進入全麵建設階段，橋梁部分於10月正式開工建設。
創新大道是我區的一條南北交通大動脈，串聯起知識城、科學城、臨港區、生物島四大片區，與開放大道共同組成我區南北聯係的“黃金軸帶”。目前，知識城獅山大道的建設、創新大道（水西路-獅龍大道）段廣汕公路的拉直、擴寬、改造等，都在緊鑼密鼓地推進建設中。
與此同時，開放大道和科學城連接知識城快速通道也正在同步建設推進中。未來三條大道建成後，將相互補充，形成更加完善的交通網絡。
其中，開放大道全長約50公裏，寬60米，雙向8車道，全線將有13座立交，2條穿山隧道（永龍隧道、永和隧道），估算投資高達40億元以上。該項目於今年8月動工，工期預計30個月。
該線路將串起知識城、科學城（長嶺居、永和、雲埔三大板塊）、臨港CBD，往南與沙魚洲隧道相通，連結番禺、廣州南站、南沙方向；向北通過九龍大道，與廣從公路、花都大道東與白雲空港、從化區域密切聯係。
科學城連接知識城快速通道投資近20億元，全長11.3公裏，雙向6車道，設計速度60公裏/小時。預計2023年完成驗收並通車，屆時這兩地的通勤時間，將縮短為20分鍾。
除了暢通區內聯係，根據總體發展規劃，知識城將加快建設穗莞深城際，加強知識城與廣州白雲國際機場、廣州火車東站、廣州南站等樞紐的銜接，加速灣區內創新要素流動。依托軌道交通及高快速路網促進知識城全麵融入城市交通圈，打造“外聯內通”交通路網體係。
粵公網安備 44011202000021號
