現代汽車·2023廣州黃埔馬拉鬆賽24日舉行，2萬名跑友從位於中新廣州知識城鳳凰湖的起跑點開跑。攝影：跑野時代 黛吾顏
跑友在奔跑中見證中新廣州知識城宜居、宜業、可持續發展的城市環境。攝影：賈自豪
來自埃塞俄比亞的選手Tadesse Mamo Temechachu奪得男子馬拉鬆冠軍。
殷曉雨奪得女子半程組冠軍。
賽道沿途的高校學生為跑友們加油助威。
12月24日8時，隨著一聲發令槍響，2萬名跑友從位於中新廣州知識城鳳凰湖的起跑點集體開跑，現代汽車·2023廣州黃埔馬拉鬆賽（以下簡稱“黃馬”）正式拉開帷幕。盡管當時的氣溫隻有6攝氏度，但跑友的熱情瞬間燃爆了知識城。清晨的鳳凰湖畔頓時變成歡樂的海洋。
暌違三年，“黃馬”強勢回歸。本屆“黃馬”啟用全新賽道，馬拉鬆、半程馬拉鬆、歡樂跑所有賽程均設在中新廣州知識城。盡顯生態之美的旖旎賽道，讓所有跑友在奔跑中見證中新廣州知識城宜居、宜業、可持續發展的城市環境。
最終，男子全程組塔德塞·馬莫·特梅查楚、女子全程組蒂吉斯特·比基拉·德梅、男子半程組周友發、女子半程組殷曉雨分別奪得各組別冠軍。國內選手岑萬江、尹順金的表現十分亮眼，他們分別以2小時14分25秒、2小時14分47秒的槍成績，打破賽會中國籍選手紀錄。李丹以2小時35分37秒的槍成績獲得馬拉鬆女子組第五名，這一成績也成功打破了賽會中國籍選手紀錄。
據悉，今年“黃馬”賽事規格已經實現“五年五連跳”，從“2017中國馬拉鬆銅牌賽事”到“2019中國馬拉鬆金牌賽事”，再到順利獲評“2021世界田聯精英標牌賽事”， 已成功打造成具有黃埔特色的國際體育賽事品牌，更是活力黃埔、健康黃埔、科技黃埔、幸福黃埔的一張閃亮名片。
全新賽道：見證知識城宜居宜業的城市環境
本屆“黃馬”首次將全程設置在中新廣州知識城。馬拉鬆、半程馬拉鬆、歡樂跑的賽程均設在中新廣州知識城，起點均位於中新廣州知識城鳳凰湖，馬拉鬆、半程馬拉鬆終點設在九龍湖，歡樂跑終點設在玉麟一路。42公裏的馬拉鬆路線，將黃埔推進高質量發展的實際成果完美地融入其中。穿過創新大道，看高樓林立的科創企業集群；經過麥村、平崗河，看綠美黃埔如詩如畫；穿過海絲知識中心，看黃埔知識經濟發展如火如荼；經過蓮塘古村，看黃埔守住文脈、留住鄉愁；還有半導體產業園、生物醫藥創新園……支柱產業在這裏連片成園，撐起廣州實體經濟的主戰場、科技創新的主引擎。最後，選手們會抵達重點九龍湖廣場。在這裏，一座302米的新地標——知識塔正拔地而起。
位於黃埔北部的中新廣州知識城，是大灣區唯一的國家級雙邊合作項目，致力打造具有全球影響力的國家知識中心，建成生物醫藥、集成電路、智能製造、新一代信息技術、新能源新材料等價值創新園，累計固定資產投資超3731億元，促成60多個中新合作重點項目，形成“三集群兩高地”發展格局。
這場馬拉鬆之旅，無異於一場中新廣州知識城宜居、宜業、可持續發展城市環境的見證之旅。
全民參與：充分詮釋“黃馬”全民體育的理念
在馬拉鬆的跑道上，一名推著輪椅前進的跑友吸引了很多人的目光。他叫徐讚軍，臉上洋溢著笑容衝鏡頭打著招呼，表示自己會跑完馬拉鬆：“這是我今年第四次參加馬拉鬆比賽，也是我第二次參加‘黃馬’，跑馬拉鬆讓我感覺非常快樂和有成就感，為所有參加馬拉鬆比賽的選手們加油，為‘黃馬’加油！”
半馬跑道上的跑友溫博則表示他5年前“入坑”馬拉鬆是由於減肥需求，跑了幾十場馬拉鬆，並成功從以前的180斤到維持在130斤左右，“選擇‘黃馬’主要是這個賽事等級受到了國際認可。”溫博表示。
參加馬拉鬆、半馬的選手相繼跑過起點後，歡樂跑的參賽者開始跑向賽道。歡樂跑是每屆“黃馬”的例牌項目，參賽者大多是通過歡樂跑實現了自己的“人生首馬”，他們的穿戴不像專業選手正式，卻個性洋溢。他們年齡各異、身份各異、職業各異，大喊著口號向前奔跑。短短5公裏，充分詮釋著“黃馬”踐行“全民體育”的初衷。
在參加歡樂跑的隊伍中，由黃埔各行各業組成的特色方陣頗為吸睛。今年的特色方陣增加了教育體育係統方陣、科技創新方陣、鄉村振興方陣、互聯網企業方陣、兒童友好城市建設方陣、殘健共融方陣等特色方陣，每個人都以飽滿的精神狀態，展示著黃埔人的新氣象。
開跑前，參與衛健係統方陣的黃埔區中醫院醫生廖福九表示，今年是他第一次在家門口參加馬拉鬆，非常激動和興奮。同樣參與衛健係統方陣的餘君婷說：“今年的‘黃馬’醫療保障俱全，雖然我們是作為跑手，但在跑步過程中也會注意有需要的人，並第一時間上前給予幫助。”
來自黃埔區玉岩中學新疆班、廣州市第八十六中學三都班的18名民族學生，穿著民族服飾組成的民族方陣格外“炫”。這既是教育與體育的融合體現，也是民族文化的交融，學生們在這一條充滿民族風情、歡樂氛圍的馬拉鬆跑道，感受到黃埔的自然之美、人文之美、活力之美，留下獨屬於“黃馬”的記憶。
廣州開發區、黃埔區堅持以高質量黨建引領互聯網企業高質量發展，紮實深入推動中小微互聯網企業“兩個覆蓋”試點，構建了企業互相賦能、抱團發展的良好生態。區內有各類互聯網企業500多家，涵蓋網絡直播、網絡視聽、電子商務等多個領域，成為區域經濟發展的堅實力量，此次參加歡樂馬的互聯網企業方陣也格外活躍。“感謝主辦方送給我們這麼一場歡樂溫暖的歡樂跑。”一名跑友說，“我參加了三年歡樂跑，今年最歡樂，大家都開心得像過年一樣。”
由15輛輪椅組成的方陣是黃埔區殘聯組織的殘疾人“跑團”。領隊說，“參與體育賽事活動是殘疾人實現自身價值、煥發生命光彩的重要途徑，他們雖然肢體有殘缺，但對生活的美好向往不殘缺。”
引人注目的，還有奔跑在賽道上的小朋友。來自越秀的小朋友鍾懿是第二次參加黃埔馬拉鬆，今年5歲的他要自己跑完歡樂跑，真正體驗一次跑馬。番禺洛溪新城小學四年級的鄧詩睿也是第一次參加馬拉鬆運動，“聽說跑馬拉鬆能有很多好吃的”，完賽歡樂跑後她聽說半馬補給站好吃的更多，還計劃未來挑戰一下半馬。
助跑天團：5位院士現場為選手鳴槍助跑
院士助跑，一向是“黃馬”特色。本屆“黃馬”，他們依然是一道最硬核的風景。跑友們開跑前，中國科學院院士趙宇亮，中國工程院院士劉良、韓恩厚，俄羅斯工程院外籍院士閔永剛、加拿大國家工程院院士葉思宇5位院士，齊齊亮相主席台，為“黃馬”選手鳴槍助跑，讓現場氣氛頓時達到了“沸點”。
首次參與“黃馬”的中國工程院院士、中醫證候全國重點實驗室主任劉良，對於將本次“黃馬”設在中新廣州知識城表示肯定。他坦言，“知識城這些年的發展特別快，已經不止是一個簡單的物理空間，這麼多優秀企業彙聚在這裏，相信未來黃埔的創新能力會越來越強。”
“‘黃馬’這樣的體育賽事既可以強身健體又可以增強凝聚力，我覺得是非常有意義的”，中國科學院院士、國家納米科學中心主任趙宇亮表示：“上一屆“黃馬”設在科學城，這一次設在知識城，又有科技又有知識，這應該也是“黃馬”的新意所在。”
“城市的發展就像一場馬拉鬆，比拚的不是瞬間的爆發，而是在於過程，積跬步以至千裏，我十分期待黃埔的未來。”中國工程院院士、廣東腐蝕科技與技術創新研究院院長韓恩厚這樣形容“黃馬”、形容黃埔。
在院士們看來，“黃馬”已不僅僅是一項體育賽事。“黃馬”已經成為很多人了解黃埔、了解這裏的快速發展、了解人們幸福生活的窗口。
零碳+科技：氫能技術的環保理念融入賽事
本屆“黃馬”的一大看點是“綠色零碳”。現代汽車投入全球領先的氫能技術，讓清潔能源奔跑在黃埔大地，成為本屆賽事一道亮麗的風景線：全球累計銷量第一的氫燃料電池SUV——NEXO，作為計時車；由現代汽車開發的氫燃料電池公交車及氫燃料電池物流車，為相關人員提供出行便利，同時負責運送參賽選手的行李。氫能技術的環保理念融入本屆馬拉鬆賽事，打造獨一無二的“綠色零碳黃馬”。
現代汽車氫燃料電池係統（廣州）有限公司總經理吳承燦說：“作為讚助商，我們以科技助力致力將“黃馬”打造成為在中國乃至世界都具有標杆意義的綠色零碳馬拉鬆賽事”。
作為國家新能源綜合利用示範區和廣東省氫燃料電池汽車商業運營示範區，廣州開發區、黃埔區近年來出台“氫能10條”等產業政策，加快打造氫能全產業鏈條。
2021年1月，現代汽車在廣州市黃埔區成立了集團在海外的首家氫燃料電池生產和銷售基地——“HTWO廣州”，積極參與以商用車為主的燃料電池汽車示範運營，為中國氫燃料電池乘用車以及船舶、軌道交通、發電等多個領域提供全球領先的氫燃料電池係統。
“HTWO廣州”以綠色低碳發展理念為指導，構建了集安全、環保、智能於一體的製造體係。該項目作為中國國內氫能產業最大的外資項目，被國家發改委列為第六批重大外資項目和廣東省重點項目。目前，黃埔已建成加氫站11座，落戶43家氫能上下遊企業和機構，形成了城市公交、物流運輸等豐富的應用場景。
本月22日，黃埔首批核心零部件實現本土化生產的氫能物流車在知識城首發，之後馬上投入到“黃馬”賽場，用於運送比賽物資和選手行李。相比於傳統物流車，氫能物流車不僅能實現零碳排放，而且動力足、響應快，駕駛更加平穩，用清潔的綠色能源為“黃馬”提速。
除了綠色零碳之外，“體育+科技”元素也點亮“黃馬”。本屆賽事沿用了“掌脈”識別技術，該技術主要用於博覽會選手領物和比賽日“選手檢錄”環節，能有效地杜絕替跑、蹭跑、號碼布造假等違規行為，保證比賽的公平公正。
保障升級：沿途設置22個飲料站、飲水站、食品補給站
本屆黃馬的服務保障也再度升級。首先是補給到位，共在賽道沿途設置22個飲料站、飲水站、食品補給站，針對馬拉鬆運動時間長，體力消耗大的特點，食品補給站還為選手準備了水果、麵包、能量棒和能量膠。
其次，本屆“黃馬”共招募3500餘名誌願者，他們來自黃埔區青年誌願者協會，廣州航海學院、廣州商學院、廣東嶺南現代技師學院等院校。黃埔區青年誌願者協會秘書長林子說：“我們組織了2500名誌願者，在今天淩晨四點鍾已經集合完畢，來到現場做準備工作。今天誌願者們在各個點位隨時待命，另外在終點也有相應的誌願者為跑手第一時間掛上名次牌和披上毛巾，及時遞上完賽包。雖然很辛苦，但是大家都熱情昂揚，希望能夠盡力提供更好的誌願服務。”
更值得一提的是，賽事組委會為全方位保障選手安全，進一步強化了救援保障和賽道安保。本屆“黃馬”在起終點和賽道上布置了82台AED（自動除顫器）、25台監護型救護車、1台醫療應急保障車、24個醫療站，共有42隊騎行救護隊、14組重點防控，41名不同配速的急救跑者以及550名醫療誌願者。在賽道安保方麵，黃埔警方組織各種安保力量約1.1萬人，全力保障賽事的安全進行，科學、有序疏導各賽段沿線群眾和車輛，維持好現場秩序。
冠軍心語：
男子組半馬冠軍選手成績為1小時7分13秒。來自成都的男子半馬冠軍周友發在接受記者采訪時說：“這次比賽完成得很順利，結果也是比較滿意的，這是我第一次參加“黃馬”，體驗感很不錯，知識城的賽道很好跑，環境也很好，現場觀眾氛圍熱烈。另外主辦方的服務工作也做得很好，在跑完以後就及時給我披上毯子。”
而女子組半馬冠軍殷曉雨成績為1小時17分34秒，這是她第二次參加“黃馬”，繼2017年她獲得“黃馬”女子半馬的冠軍之後，今天她再一次斬獲金牌，“我感受到黃埔的環境更優美了，跑道設置也很完善。在跑道路邊的補給很多，保障了選手的多方麵需求，這裏的觀眾非常熱情，大家的加油聲也激勵到了我。”
10點13分，全馬跑者開始陸續衝線，男子全馬國內第一岑萬江本次打破了“黃馬”中國籍賽道紀錄，成績為2小時14分25秒。“黃馬”是岑萬江今年賽季的收官之戰，他十分感謝主辦方和大家的幫助，在服務方麵很周到，賽事舉辦也很專業，各種引導、誌願者和醫療人員準備充分，跑起來非常享受，沒有什麼後顧之憂。”
（孫旭東 林文慧 楊晨）
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