穗港智造合作區位於黃埔區東南端，是環珠江口100公裏“黃金內灣”頂點，是廣東東進和北拓的交彙點，地理位置優越。合作區範圍包括廣州開發區西區、雲埔工業區及相鄰的城市社區，總麵積56.39平方公裏。
其中，西區作為廣州開發區重要的製造業聚集區和對外貿易的重要窗口，擁有眾多世界500強投資企業，以不到全區2%的土地麵積貢獻了全區10%以上的經濟效益；雲埔工業區擁有明珞裝備、瑞鬆智能、黑格科技等一批國家級“專精特新”企業，打造“中小企業能辦大事”創新示範區，產業轉型升級不斷提速增效。
●灣區時報 記者 張成 通訊員 馮冬枚 許諾
交通興產，加快優化交通體係
翻開廣州開發區的發展地圖，始建於1985年、當時號稱“廣州最寬第一路”的開發大道（前身夏港大道）南北走向，如同一把鑰匙打開了廣州開發區改革開放的發展大門；並且，以黃埔港為支點，撬起了萬億工業產值和萬億商貿銷售額的豐厚家產。
以路通城、路通產興是廣州開發區的領先製勝法寶。如今，年近40的廣州開發區迎來穗港智造合作區的發展際遇，依托兩江六岸、江海相連的區位優勢，打通路網、暢通“血脈”，加快構建大交通體係也曆史性地成為破解高質量發展瓶頸的重大時代課題。
2022年9月，曆時四年，西區隔牆路（西出口）改造工程項目順利通車並投入使用。作為西區的主要交通出入口之一，隔牆路緩解了當時進出西區唯一通道——開發大道的交通壓力，顯著改善了西區交通係統，驅動廣州開發區“製造業”、“實體經濟”兩大巨輪駛向高質量發展新藍海。
2023年2月，黃埔區成立臨江大道、開放大道、科知通道三大“交通主動脈”工程推進專班，形成專班推進、專人負責、專題協調的重點項目工作機製，強化統籌協調力度，加快項目建設進度，為全區交通體係高質量發展保駕護航。
其中，在西區，以打通外部聯通、暢通內部循環為抓手，謀劃8個市政道路新建和升級改造工程，推進建設2個市政道路新建和升級改造工程，加快構建四通八達、層次結構分明的交通體係，全麵強化與南沙、番禺、天河、增城及東莞市等交通互聯互通。
作為穗港智造合作區主要對外聯係通道、三大“交通主動脈”工程之一，臨江大道（魚珠灣隧道）建設工程目前已完成總承包招標，臨江大道先行段工程（包括廣江路改造工程、 西基路立交改造工程、黃埔大橋-西滘河建設工程）已獲取立項批複，計劃在今年9月底動工建設。
開發區通道（化龍隧道）、西區-麻湧過江通道、港前路東延線等項目目前正在積極推進前期工作。東鵬大道南延線已進場施工，目前進行丹水坑隧道北側進口右幅支護樁施工，保沙路汙水管施工，項目建成後將全麵強化開發區西區與科學城、知識城三城聯動。
在內部路網提升方麵，西區益海嘉裏周邊市政道路及配套工程正在進行施工圖設計，力爭今年動工；西區道路提升改造工程、隔牆路南往西匝道工程等項目正在積極推進前期工作。雲埔工業區玉雲路市政道路及配套工程，東鳴路、永達路改造工程及東鳴路跨牛屎圳橋梁工程正加快施工，開發區東區道路（一期）改造工程10條道路升級改造預計今年9月底完工，東區瑞祥路周邊市政道路及配套工程繼續推進。
交通路網的不斷完善，不僅極大地便利了居民的出行，也為企業創造了更加便捷暢通的物流運輸環境，為高質量發展打造更加強有力的硬件基礎支撐。
以城留人，大力提升城市品質
廣州開發區作為發展較早的國家級經濟開發區，穗港智造合作區所屬片區以製造業為重，區內產業雲集、勞動就業人口較為密集，職住平衡率較高，隨著產業振興和轉型升級不斷加快，如何實現以產聚人、以城留人，在更高的起點上實現更高水平的職住平衡和更高質量的產城融合？
近年來，廣州開發區城市建設理念逐漸實現“以產為本”向“以人為本”轉變，大力推進城市功能完善工程，提升城市品質。
廣州開發區西區碧華街、廣保大道北段、東江大道保稅區段、保盈大道一期段等37條道路，雲埔工業區興埔路、恒達路、駿豐路、埔南路、耀南路、康南路等11條道路陸續完成了改造提升，通過實施車行道瀝青路麵整治，人行道、非機動車道、交通設施改造，公共給排水係統更新，行人指路係統、路燈設施及綠化景觀升級改造等係列舉措，城市客廳提升了亮度，更增添了人文溫度。
以“小切口，大變化”，穗港智造合作區加快建設宜居宜業優質生活圈。在東暉路、青年路、開發大道、明珠路等7個路段共7.5公裏機非分離改造建設，在開發大道創業路口、開發大道青年路口等路口設置右轉彎內輪差警示區建設，營造更加安全、暢通、高效的交通出行環境，讓群眾出行更舒心、更安心。全麵提升夏港廉潔公園、青年公園、青年路、誌誠大道、西基公交總站等城市家具品質，打造城市靚麗的風景線。
急企業所急，幹民之所盼。立足“人民城市”建設理念，城市品質的提升，歸根結底是為滿足群眾對美好生活的向往和追求。廣州開發區不僅在城市形象上下足了力度，在城市公共服務設施、民生保障和企業服務方麵也拿出了更多務實有效的舉措。
聚焦出行需求，加快形成“地鐵+有軌電車+公交”的立體交通出行模式，持續提升公共交通服務能力。
在原有地鐵13號線3個地鐵站覆蓋的前提下，黃埔區推動地鐵5號線東延段不斷加快建設，將在西區沿開發大道設4個站點，進一步提升軌道交通的覆蓋率。有軌電車2號線北段（香雪地鐵站—開源大道東站）正在開展不載客試運行，力爭今年5月實現北段開通運營，全線預計在2025年年初實現開通運營。
有軌2號線作為低運量軌道交通，該線全長14.38公裏，全線共設站19座，自北往南串聯起科學城、穗港科技合作園、穗港智造特別合作區南崗片等重要功能區，形成與園區快速發展需求相匹配的交通路網配套，為周邊20餘萬市民出行提供便利。
同時，黃埔區針對重點服務產業就業人群出行需求，對393路、高峰快線28路、340路等公交線路在線路走向、服務時間等方麵進行優化，開通雲埔01線、雲埔02線共2條便民服務車線路，完善工業園區、社區公交服務設施，最大程度提升出行便利性和出行效率。
聚焦職住平衡，著重加大住房保障力度。黃埔區大力支持港澳青年創新創業，目前已累計向13位符合條件的港澳青年分配公租房、人才住房，並向3 位港澳青年兌現人才住房租金補貼 2.7萬元。
同時，向注冊地在穗港科技合作園區、穗港智造合作區的企業供應新就業無房職工公共租賃住房、人才住房，近兩年累計有18家企業超180位符合條件的員工入住公租房和人才住房，10家企業超90位人才享受至少50%人才住房租金補貼政策優惠，已兌現補貼共31.90萬元。
黃埔區還多渠道籌建保障性租賃住房，著力解決新市民青年人住房安居困難問題，經初步摸查，已有13個項目超7000套租賃性住房有意向納入保障性租賃住房體係，將有效解決各類產業員工住宿難題。
聚焦企業發展需求，黃埔區有序開展重點企業周邊環境整治提升工作，對石英路、開發大道青年路天橋段等人行道及路麵進行翻新改造，優化提升安利、保潔等廠區周邊環境，為保盈大道摩天工坊項目等在用電審批方麵給予全力支持和幫助，為企業生產經營保駕護航。
宜居宜業，推進建設全域公園城市
廣州黃埔，依水而生、以水而名、因水而興，區內沿江岸線長約43公裏。穗港智造合作區是黃埔區推進珠江沿岸高質量發展建設的重要片區，不僅擁有南海神廟、扶胥港等享譽中外的曆史文化遺產，還有珠江湧、廟頭湧、南灣湧、東滘湧、丹水坑風景旅遊區等豐富的生態資源。
近年來，黃埔區統籌“生產、生活、生態”三大布局，統籌空間、產業、人文三大要素，在穗港智造合作區全方位開展人居環境提升和城市風貌塑造，大力提升城市魅力、活力和競爭力。
2021年，啟動碧灣古港碧道建設工程，在南海神廟周邊6條河湧建設都市型碧道，並將其打造成為黃埔特色鮮明的碧道工程。
2023年，在建設全域公園城市的目標引領下，穗港智造合作區統籌推進珠江沿岸空間環境和景觀風貌提升，加快推進慢行係統的貫通，完善生態廊道係統，提升濱江綠地，完善沿江生態景觀結構，多維度塑造高品質的濱水公共空間。
目前，扶胥運河連通工程正在加快施工，該工程對東滘湧、南灣湧（含夏園湖及南灣支湧）及廟頭湧支湧進行河湧疏浚總長約3.84公裏；對南灣湧、廟頭湧支湧進行堤岸提升改造長約 2.91公裏；對廟頭湧支湧（港前路至西滘湧）、西滘湧（廟頭支湧至南灣湧）、東滘湧（開發大道以西）、夏園湖等進行濱水空間配套提升和水生態修複；對南灣湧水閘進行拆除重建；對廟頭湧2號水閘進行拆除，新建跨湧橋梁一座；在夏園湖及東滘湧新建碼頭等。
同時，加快構建公園融城、布局均衡、功能完善、全齡友好的全域公園體係，將區域各個綠色景觀節點優化提升、串珠成鏈，打造公園城市典範標杆。2019年以來，區域內改造提升城市公園1個、建設口袋公園3個。
今年2月底，夏港街普暉社區口袋公園在完工並對外開放。該園以“鄰裏大客廳，共創美好”為主題，建設麵積約5000平方米，園內設有林蔭廣場乒乓球場地、健身場地、棋牌桌、兒童遊樂場等，滿足不同年齡層次的遊客需求。
下一步，黃埔區按照2023年編製的普暉濱江體育口袋公園、青年休閑公園、濱河路企業文化口袋公園等5個口袋公園方案，加快推進口袋公園建設、綠化整治工作，預計到2025年底建成10個口袋公園。
“推窗見綠、出門見園”，開放多元、共享惠民的公共空間為社區居民創造了更多城市休憩遊樂空間，穗港智造合作區通過連片改造、串珠成鏈，在優化城市生態係統的前提下，進一步擦亮海絲文化、港口城市名片，高質量實現“老城市新活力”。
粵公網安備 44011202000021號
