氫燃料電池泥頭車即將投入試運營
黃埔區積極踐行綠色發展理念，以科技創新推進科學治汙為抓手，在全國先行先試，推動實施氫燃料電池泥頭車綠色低碳示範運營項目，日前，首批500輛氫燃料電池泥頭車即將投入試運營，助力打贏藍天保衛戰。這是該區強化新能源綜合利用示範區建設，深化創建國家生態文明建設示範區成果的一項重大舉措。
每年減少汙染物排放約3.6萬噸
《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提出，推動大灣區形成綠色低碳的生產生活方式和城市建設運營模式，促進大灣區可持續發展。示範項目實施，是黃埔區推動形成綠色城市建設運營模式的有效措施，符合該區建設新能源綜合利用示範區的要求。
據介紹，該示範項目將由區國有企業優先作為實施主體，在配套相關支持措施的前提下，出資分批購置500輛黃埔區生產的氫燃料電池泥頭車開展綠色低碳示範運營，運營時間為5年。
氫燃料電池泥頭車密封性高，車上安裝擺臂式全密閉式蓋板，有效控製餘泥撒漏和揚塵汙染；加氫時間短，一次充氫僅需8-15分鍾；續航裏程長，一次充氫可行駛400公裏以上；使用效率高，全生命周期環保“零排放”，有效解決燃油泥頭車帶來的環境汙染問題。
經測算，500輛氫燃料電池泥頭車投入運營後，每年可減少二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等汙染物排放約3.6萬噸，其中氮氧化物703.3噸。
據了解，黃埔區氫能產業發展勢頭良好，氫燃料電池泥頭車從整車到關鍵部件均在該區研發生產。每輛氫燃料電池泥頭車累計將為該區新增工業產值約350萬元，500輛氫燃料電池泥頭車將為區工業產值帶來17.5億元。
去年環境空氣質量優良天數340天
近年來，黃埔區積極踐行“綠水青山就是金山銀山”綠色發展理念，全麵構建生態文明體係，突出精準治汙、科學治汙、依法治汙。建成汙染防治攻堅戰指揮係統，為推進實現生態環境治理體係和治理能力現代化、持續改善環境質量、促進經濟發展等發揮了重要作用。
黃埔區印發實施生態文明建設規劃，製定實施方案，大力推動37項重點工程，促進經濟高質量發展和生態環境高水平保護。該區生態製度、安全、空間、經濟、生活、文化六大領域32項指標均達到國家體係標準要求，並於去年11月獲得生態環境部命名頒牌，成為廣州市首個國家生態文明建設示範區。
為鞏固建設成果、深化提升建設水平，黃埔區繼續深入貫徹習近平生態文明思想，印發實施《廣州市黃埔區深化創建國家生態文明建設示範區成果工作方案》。2020年，黃埔區環境空氣質量優良天數340天，優良天數比例為92.9%，六項汙染物指標均符合國家環境空氣質量二級標準。其中，優良天數比例、PM2.5、PM10及二氧化氮濃度均完成廣州市下達的年度改善目標。
為全力打贏藍天保衛戰，去年該區多措並舉，堅持能源結構調整，不斷在揚塵汙染精細化管理、移動源汙染控製、汙染天氣應對等方麵下功夫：編製《區氫能產業發展規劃》，出台“氫能十條”實施細則，形成涵蓋生產、研發和檢驗檢測、綠色氫電智慧能源各環節的氫能全產業鏈；加快氫能示範運營，推動廣州市首條氫燃料電池公交示範線正式投運，100輛氫燃料電池物流車投入示範運營；知識城、科學城、開發區西區建成投運3座加氫站，推動建設20座油、氫、電等“五位一體”綜合能源站；印發實施《黃埔區打贏藍天保衛戰2020年度作戰方案》《黃埔區廣州開發區提升空氣質量百日攻堅方案》，嚴格建築工地監管，巡查工地6890個次，立案查處違法違規行為473宗，罰款1395.6萬餘元，督促施工方落實6個100%，灑水車降塵共出動人員17633人次，降塵麵積約21.4億平方米。推進建設工程安裝揚塵在線監測設備，區內406個工地已安裝視頻監控；全年組織開展施工工地非道路移動機械環境汙染聯合執法檢查，累計抽檢柴油車3126輛次，全年取得機動車遙感監測數據39956個；強化汙染天氣應對聯動。
（供稿：羅江良）
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