廣州日報：“天空之城”照進現實

　　穗企獲頒全球首張無人駕駛航空器係統型號合格證

　　

　　億航智能EH216-S型載人無人駕駛航空器

　　近日，中國民用航空局向億航智能設備（廣州）有限公司（簡稱“億航智能”）頒發EH216-S型載人無人駕駛航空器係統型號合格證（簡稱TC），這意味著EH216-S的型號設計符合民航局適航要求，具備了載人運營的安全能力。這也是全球載人eVTOL航空器中首個獲得合格證的型號，標誌著中國“低空經濟”發展邁入了一個全新的發展階段。

　　乘坐載人無人駕駛航空器在城市中進行短途出行，可緩解大城市交通擁堵等問題，這是不久的將來就可在各大城市開展的商業化出行方式。如今，“低空經濟”正在廣州加速發展，產業集聚效應和創新生態形成，讓“天空之城”的想象走進現實。

　　文/廣州日報全媒體記者何瑞琪 通訊員張成、孫旭東、範敏玲

　　圖/廣州日報全媒體記者楊耀燁

　　願景：普通人可以打“空中的士”出行

　　2023年10月10日，工業和信息化部、科學技術部、財政部、中國民用航空局印發了《綠色航空製造業發展綱要（2023-2035年）》，明確提出搶抓航空動力變革機遇，加快培育航空產業新業態。10月13日，全球首張無人駕駛航空器適航證頒發給了億航智能。緊鑼密鼓的動作，正推動低空經濟發展駛入“新賽道”。

　　在全球範圍內，所有的載人航空器要進入商業化市場，都繞不開航空監管局方的適航審定程序。據億航智能董事長胡華智透露，早在2020年12月，企業正式向中國民航局提交了EH216-S型無人駕駛航空器係統型號合格證申請書，經過30多個月獲得合格證的頒發。其間，EH216-S在中國多地的專業航空實驗室和試驗場地進行了大量實驗室試驗、地麵試驗和飛行試驗，對EH216-S的安全性、適航性、性能、功能、可靠性等進行了全麵且嚴格的驗證，包括超過500科目的摸底試驗、40000餘飛行架次的調整試飛以及65大項、450+科目的正式符合性驗證試驗。

　　作為廣州本土品牌，億航智能自2014年成立以來，逐步成為“低空經濟”產業的龍頭企業。而獲得型號合格證的EH216-S型載人無人駕駛航空器具有無人駕駛、垂直起降等優勢，可應用在載人交通、空中遊覽、空中物流、醫療應急響應等場景。

　　在胡華智看來，城市空中交通是“低空經濟”非常重要的組成部分，而億航最想實現的願景就是讓普通人都可以打“空中的士”出行。他說：“不同於現在的道路交通，車輛隻能在一個平麵裏沿著一條線運動。空中交通是立體交通，其容量和潛力是巨大的。”接下來，億航將逐步在符合規定的情況下開展城市內中短途無人駕駛載人的商業化運營。

　　除了EH216-S之外，億航智能的展廳裏還停放著同樣無人駕駛，同時具備旋翼結構和平直翼結構的機型，可飛行300公裏，用於解決低空中等距離，如城際之間的載人飛行。

　　胡華智預計，拿到適航證之後，載人無人駕駛航空器的供應量會馬上呈現一個比較大的上漲趨勢。從整個產業鏈來講，包括碳纖維的原材料、編織工藝供應商、電子產品、電子元器件等等，都會有一個比較直接的增長。“未來整個供應鏈上下遊裏零配件的組裝、維修、操作人員的專門培訓課程，都將是一個完整的行業。”

　　規模：年營收約125億元 覆蓋產業鏈上中下遊

　　隨著低空載人航空器和低空物流等領域的迅猛發展，低空經濟正逐步成為產業發展的新藍海以及經濟增長的新熱點，前景廣闊、潛力巨大。

　　所謂“低空經濟”，是指以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態。低空經濟主要由低空製造產業、低空飛行產業、低空保障產業和綜合服務產業構成，具有輻射鏈廣、產業鏈條長、成長性和帶動性強等特點，在促進經濟發展、加強社會保障、服務國防事業等方麵發揮著日益重要的作用。

　　隨著2021年中國首次將“低空經濟”納入國民經濟發展規劃，低空經濟在各地越發得到重視。廣州開發區在此領域已經具有較為雄厚的基礎。目前，該區有包括億航智能等低空產業鏈企業45家，年營收規模約125億元，覆蓋了產業鏈上中下遊，包括上遊的研發設計與原材料、零部件製造和集成，中遊的飛控、導航、通信、任務載荷係統等重要組件製造環節，下遊的物流、智慧城市管理等多場景應用等環節。

　　廣州程星通信科技有限公司服務於低空經濟，為高低空飛行設備提供衛星通信保障。該公司戰略發展總監胡登玲表示，廣州開發區擁有新材料、半導體、通信、傳感器、無人機、汽車等相關產業，有望在“低空經濟”領域形成完整產業鏈，為相關企業帶來數十億元的產值發展空間，隨著低空監管體係成熟，長期來看，將會形成萬億級別以上規模的市場。

　　應用：進入公安執法、應急救援等多元場景

　　隨著材料技術、電池技術、飛控技術的成熟，無人機的應用場景也越來越多。

　　作為國內最早涉足無人機機巡業務的企業之一，中科智雲自研了可見光、紅外、激光雷達等多種技術手段於一體的AI智慧附件，給無人機裝上“眼睛”和“大腦”，衍生了“智能航線規劃”“機載AI盒子”“無人機智能管控作業係統”等自主產品和技術。利用無人機平台，協助電網開展電網輸電線路和變電（換流）站的巡檢工作。“通過AI技術的加持，無人機在前端就能判斷故障的類型，確保巡檢飛行有效，比傳統人工巡檢效率提高了近20倍。”目前，該公司的無人機巡檢業務已覆蓋十餘個省份，與國內三大電網均有長期合作。

　　廣東翼景信息科技有限公司（下稱“翼景科技”）利用無人機助力社會治理，其自研的無人機可應用於社會治理、公安執法、應急救援等多元場景，依托自動更換電池等技術實現連續巡飛。翼景科技董事長萬施霖還介紹了一款該司正在研發的太陽能無人機“小型版彩虹”，采用太陽能作為主要動力源，在光照充足時可實現連續24小時的飛行。“在發生自然災害等情況下，可作為通信中繼載體，長時間為災區提供通信能力。”

　　廣州強化新基建支撐產業發展

　　2022年9月，黃埔區、廣州開發區引入擁有全國唯一的國家無人機係統質量監督檢驗中心及多項國內外認可資質的工業和信息化部電子第五研究所，成立廣東賽寶新天地科技有限公司，統籌完善基礎設施和飛行服務保障體係，重點打造“N個配套設施+1個平台”，即統籌建設若幹個低空飛行器起降點、低空監視設施、無人機自動值守機庫等低空飛行地麵基礎配套設施。

　　（廣州日報   2023年10月21日）