大沙東路四期工程建設提速，將軍山隧道通車！

　　攻堅克難曆時7載終開通

　　將軍山隧道工程位於開發大道，全長445米（其中閉口段長125米），是大沙東路四期工程重要節點，是科學城通往西區的交通要塞，也是黃埔區“八縱八橫”路網中的重要組成部分。大沙東路四期工程西起信華路，東至黃埔東路，道路寬度40米，雙向6車道，全長6.7千米，於2016年1月21日開工建設。

　　翻開7年的奮戰曆程，可謂難中求成。隧道位於當時通往西區的唯一主幹道——開發大道，車流量及重載車常年飽和，隧道下穿廣深沿江高速，交通幹擾因素多、地質情況複雜、征地拆遷及管線遷移困難多，施工任務重、時間緊、難度大。

　　項目開工以來，黃埔區委區政府領導現場指揮協調，區住建局、區建管中心抽調鐵軍骨幹，將“辦公室”搬到項目現場，加強工程建設、安全生產文明施工“雙督導”，全力推動解決工程建設的難點堵點痛點。各參建單位齊心協力、緊密配合，經受了重重考驗，克服了種種困難，終於迎來隧道建成通車，交出一份殊為不易的精彩答卷。

　　助力三城聯動交通提速

　　大沙東路四期工程列入黃埔區、廣州開發區交通體係建設“十四五”專項規劃中的重點項目，將軍山隧道工程作為大沙東路四期工程整個項目的控製性節點工程。今年以來，黃埔區街道、住建部門和建設單位進一步加強協調聯動，合力推動大沙東路四期工程加快建設，隧道通車後，將顯著改善西區開發大道的交通壓力，提升片區交通通行效率。

　　交通提速，帶動產業騰飛，推動城市發展能級提升。大沙東路四期是一條貫通黃埔區東西的城市主幹路，串聯起老黃埔片區和西區，同時是廣州人工智能與數字經濟試驗區（魚珠片區）重大產業平台及配套設施，項目建設對於完善片區內部路網體係、優化三城聯動交通體係起著關鍵作用，將為穗港智造合作區加快發展打造強有力的基礎支撐。

　　（馮冬枚 袁晶晶  高尚 陳瀚鏞）