關於緩解行政中心區及科學城交通出行難問題的提案

案   由

關於緩解行政中心區及科學城交通出行難問題的提案

提案人或提案單位

民革黃埔區基層委員會、城建資源環境委員會

提  案  理  由

　　
　　我們區有一個響亮的口號，那就是“到黃埔去！”。這個上世紀二三十年代傳遍中華大地的口號在今天又煥發出了新的生機和魅力。
　　我們區的營商環境在不斷提升，吸引了很多的企業及人才進入，我們可以說這是企業想靠“埔”，人才想靠“埔”，這個埔是我們黃埔的埔。那是企業和人才相信我們黃埔，對黃埔有信心，奔向我們黃埔，依靠我們黃埔，覺得來黃埔很靠譜，這個譜是樂譜的譜，是我們說的通常意義的靠譜。企業和人才的不斷“靠埔”，對我們區是莫大的好事，但也對我們區環境提出了更多更高的要求。行政中心區及科學城區域是我區經濟社會發展最活躍最集中的區域，區域交通壓力一直在逐年加大中，交通擁堵是家常便飯，出行是很不靠譜。這堵的不僅是車，更是“靠埔”的企業、“靠埔”的人的心，堵的是黃埔的發展速度。
　　行政中心區及科學城區域的交通存在許多問題，主要有以下幾方麵：
　　規劃調整多。科學城自上世紀九十年代末起步，在短短的二十年時間裏，這片區域經曆了科學城→科學城+蘿崗區→科學城+黃埔區三次大調整。最初科學城是作為一個高新技術功能園區來規劃發展，園區內部的路網規劃得比較完善但相對封閉，與相鄰的天河區、老黃埔區的聯係薄弱。隨著區劃不斷調整，城市功能逐步增多，加上行政中心遷入，路網的規劃適應不了區域發展定位及區劃調整的變化。
　　道路基礎設施不完善。行政中心區及科學城區域內道路主幹道交彙以平交路口為主，下穿隧道、立交橋、地下通道、人行天橋等立體交通設置不夠，部分路段道路限速低，致使交通通行效率低，一些路段、路口經常發生擁堵，成為交通出行的“黑點”。
　　施工圍蔽擠占交通資源。近年來，行政中心區及科學城區域內加大了道路升級改造、軌道交通等基礎設施建設，由於協調不通暢、規範不明確、管理不到位等原因，出現了施工占道時間長、道路圍蔽隨意等現象，嚴重影響了居民的出行。
　　精細化管理標準不高。如開創大道由於交通信號燈過多，易造成車流緩慢，高峰期更是嚴重擁堵，從雲埔四路交叉口到廣汕公路14公裏的路程，導航顯示有25個交通信號燈，平均500米左右就有一個。我區近年來經濟社會發展迅速，新建樓盤多，企業、人口增長快、機動車增量大，但由於交通管理不到位，精細化水平不高，道路交通問題日益嚴重。
　　

解決辦法或建議

　　
　　為了解決行政中心區及科學城交通出行難的問題，我們提出如下的三點建議：
　　“外聯”——加強區域與外圍的道路聯係；
　　“內優”——加強內部道路通行能力的優化提升；
　　“精細化管理”——提高交通精細化管理水平。
　　一、外聯——加強區域與外圍的道路聯係。
　　（一）加快行政中心區及科學城外圈道路的建設：包括行政中心區大外環（水西路-開創大道）、東勤路（開源大道西-豐樂路）、科林路東延（南雲五路-豐樂路）等外圈道路的建設，加速行政中心區及科學城外圈道路環網的形成；
　　（二）加快完善與外圍主幹道的聯結。
　　1、加快開達路跨廣深高速的跨線橋的建設，增加一條南向出入通道；
　　2、謀劃水西路到廣汕路的隧道，增加行政中心區及科學城區域的一條北向出入通道；
　　3、與天河區政府、市政府協調加快悅景路的市政化建設及貫通，增加科林路西向直達奧體路的通道；協調加快華觀路至廣汕路的建設及貫通，提速西向與天河中心城區的通行。
　　二、內優——加強內部道路通行能力的優化提升。
　　（一）對交通擁堵的主幹道如開創大道，科學大道等增設人行天橋，平交路口進行立體交通改造，減少交通交織及衝突；
　　（二）進行開創大道、科學大道、豐樂路、開蘿大道及蘿平路的全路段快速化改造，實現東南西北四個方向的快速通行；
　　（三）在東二環高速香雪出口的開創大道段增設高架調頭專用匝道，保障開創大道主向交通通行及車輛快速上下高速；
　　（四）對行政中心區及科學城區域進行智能化交通規劃與提升改造,為智慧交通管理創造基礎設施條件。
　　通過以上對內部道路的優化提升，係統性、整體性地提高行政中心區及科學城區域內道路的通行能力及通行效率。
　　三、精細化管理——提高交通精細化管理水平。
　　（一）加快智慧交通建設，全麵提升智慧交通管理水平。加快建設行政中心區及科學城區域交通信號控製機、電子警察和視頻監控等設施設備，搭建“互聯網+智慧交通”管理平台，建設信號智能控製中心，打造交通信號實時監測評估、信號智能管控平台、宏觀信號控製仿真模塊、微觀交通控製仿真模塊和交通信號智能運維平台等信控管理平台，獲取實時交通數據，掌握全區域交通運行狀況，動態調控信號燈，對交通實施區域化、自動化管控，提高道路通行效率。
　　（二）規範道路圍蔽占道管理，對道路施工、綠化養護等項目，明確其圍蔽麵積、圍蔽期限、道路占用、道路恢複等事項，在交通顯眼處張貼公布，道路和項目管理部門加強監督，防止出現隨意圍蔽、擴大範圍、長時間圍蔽等情況；
　　（三）優化貨車限行交通管製，近期實現開創大道、開泰大道部分路段貨車限行，隨著行政中心區及科學城內部道路不斷優化提升及外圈道路的不斷完善，逐步擴大限行路段、範圍及時間，中遠期實現貨車在區域內的限行，規範指引至大外圈（即開源大道-東勤路-科林路-科珠路-光譜路-大觀路-廣汕路-蘿平路-行政中心區大外環-開創大道-開源大道）行駛。
　　

第  一

提案人

民革黃埔區基層委員會

建議主辦單位

區住房城鄉建設局

建議協辦單位

區發展改革局,區公安分局

聯係人

姓  名

唐福權

聯係人

電  話

13430283804  82294997

聯係人詳細地址

黃埔區水西路12號凱達樓B棟218

聯名提案

人姓名

通訊地址

電話

手機

城建資源環境委員會

提案組負責人意  見

立案

主辦單位：區住房和城鄉建設局

2020年05月26日

提案委員會審查意見