還有人不知道吧？這條900多年曆史的古運河，就在黃埔！

扶胥古運河得名於

古代黃埔的一個地名

因地理位置優越

扶胥曾是廣州的外港和首泊站

今日珠江口

珠江前後航道在扶胥彙合後

形成寬闊的獅子洋港灣區

位於此地的港口就叫扶胥港

東江、西江、北江彙合於珠江

再通過扶胥港出海

如此就構成河運和海運相結合的

廣州水上運輸路線

十八世紀廣州商貿圖

扶胥作為珠江出海口

古時是海上絲綢之路的出發點

也是中外船舶進出廣州的首泊站

唐宋是扶胥港最繁榮的時期

宋代自扶胥港出發的商船

可達“西南諸蕃三十餘國”

扶胥古運河

就是服務於當時的貿易往來

扶胥港作為廣州外港

“舟舶繼路，商使交屬”

“夷舶往來，百貨豐盛”

然而大多數往來扶胥港的船隻

都要經過風急浪大的獅子洋

繁榮的貿易和頻繁的出行需求

需要更安全的運輸通道

因此朝廷決定開鑿運河

△清末扶胥古運河

主管開鑿黃埔古運河的人

是時任廣州僉判的

鄔大昕

他親自到東江口至扶胥港一帶

進行考察研究

最後確定了這個全長5公裏的

運河路線規劃：

東起東江口的東洲驛

西接波羅廟前的扶胥港

△明代扶胥港石基碼頭遺址官道北段

開辟扶胥運河後

往來船隻不僅能避開風浪

航程也有所縮短

來往貿易更加便利

△扶胥古港位置示意圖

鄔大昕死後歸葬惠州

如今番禺南村鄔氏大宗祠內

還留有清代著名學者陳澧書

“鹿步滘謳忠匾”

記述他開鑿運河的功績