廣州市黃埔區人民政府關於市第十六屆人大三次會議第20233089號代表建議答複的函

徐嵩等代表：

您提出的《關於廣佛肇高速廣州路段途經星畔園段建設全封閉隔音棚的建議》（第2023089號）收悉。我區政府高度重視，積極組織廣州市住房和城鄉建設局、廣州市交通和運輸局、黃埔區住房和城鄉建設局、廣州市生態環境局黃埔分局、黃埔區長嶺街道辦等單位進行認真研究辦理，並與您在9月25日進行了電話溝通，經綜合廣州市住房和城鄉建設局、廣州市交通和運輸局等會辦單位意見，現將辦理有關情況答複如下：

一、基本情況

廣佛肇高速鳳凰山隧道段自2014年開工建設，在蘿崗與廣惠高速、北二環高速互通連接，於2018年10月建成通車。2021年星畔園樓盤取得預售證時，廣佛肇高速鳳凰山隧道段已通車運營3年，屬於“先有路後有房”的情況，根據《中華人民共和國環境噪聲汙染防治法》第三十七條“在已有的城市交通幹線的兩側建設噪聲敏感建築物的，建設單位應當按照國家規定間隔一定距離，並采取減輕、避免交通噪聲影響的措施”規定，該越秀星月山畔開發商為噪聲治理法定責任單位。

二、關於建設全封閉隔音棚建議

2021年11月，市住建局組織市交通局、越秀集團等單位及交通行業專家共同研究黃埔區水西停車場上蓋項目鄰近ETC收費龍門架遷移可行性，根據交通行業專家意見，受長龍隧道、黃麻互通立交收費站、蘿崗互通立交等限製，ETC收費龍門架暫無條件遷移及建設全封閉隔聲屏，建議采用直立隔聲屏和完善項目隔聲窗，確保室內噪聲達標。目前星樾山畔小區開發商在麵向高速公路的客廳及臥室均已安裝三層玻璃，同時在高速公路靠近小區一側將安裝直立式聲屏障，確保建設完成後小區住宅室內噪音達標。

2023年9月18日，我區製定了《市十六屆人大第三次會議第20233089號建議辦理工作方案》，明確部門工作職責，合力協同係統長效推進廣佛肇高速途經星畔園段涉及減噪降噪工作。下一步，一是會同廣州市交通運輸局進一步督促高速公路養護單位加強道路日常巡查養護工作，發現路麵破損及時修複，減少因路麵坑窪、不平產生的噪聲汙染並在日後日常養護期間采用靜音瀝青鋪設路麵；二是會同屬地街道督促星樾山畔小區開發商持續加強直立式聲屏障及隔聲窗日常養護工作，落實噪聲防治法定責任，並在銷售期間和商品房買賣合同明確周邊噪聲影響等不利因素，保障購房人知情權。

感謝您對我市市政建設工作的關心和支持，歡迎您繼續對我們的工作提出寶貴意見和建議。

此答複依申請公開。

                                                                            廣州市黃埔區人民政府    2023年10月9日