最高獎勵1億元！全麵助力碳達峰碳中和 ，廣州市黃埔區升級出台“氫能10條”2.0版

最高獎勵1億元！全麵助力碳達峰碳中和

廣州市黃埔區升級出台“氫能10條”2.0版

近日，《廣州市黃埔區廣州開發區促進氫能產業發展辦法》（修訂版）正式印發。6月15日，黃埔區 廣州開發區舉行“氫能10條”2.0版新聞發布會。據了解，該政策在投資落戶、租金、加氫站建設運營等方麵的扶持力度進行了修訂完善。

政策亮點 

解讀核心扶持政策

發布會上，黃埔區 廣州開發區發展改革局楊元師局長向大家作“氫能10條”2.0版的詳細解讀。

楊元師局長表示，2019年8月，黃埔區出台了《廣州市黃埔區 廣州開發區促進氫能產業發展辦法》（即“氫能10條”），在全國當時是扶持力度最大、扶持鏈條最全的氫能專項產業政策。政策實施以來，引領效應持續釋放，目前已兌現補貼超過1200萬元，有力促進了我區氫能人才、技術和重點項目的不斷集聚，形成了氫能產業集聚發展的良好態勢。

據介紹，與氫能10條的1.0版本相比，2.0版主要從以下方麵有所創新升級：

與1.0版相比，2.0版延續了氫能全產業鏈扶持，在研發機構認定、行業協會、資金配套、貸款貼息、風險投資等方麵繼續保持扶持，在以下關鍵環節上進行了修訂，政策兌現上一門受理、限時辦結，做到“精準出拳”，適應氫能產業大環境。

緊抓重點，加大對氫能關鍵領域投資落戶扶持。對獲得國家示範獎勵扶持的關鍵零部件產品項目，2.0版在扶持力度上進行了加碼。固投扶持的比例上限提升至15%，以吸引更多國內外氫能領域頭部企業落戶，釋放集聚效應。

破除難點，增加對氫能企業生產廠房的租金扶持。氫能產業發展初期市場規模小，氫能企業多為生產型企業，生產用房房租問題，是眾多氫能初創型企業發展的痛點、難點。

2.0版改變了1.0版隻對辦公用房進行補助的做法局限，增加了對生產用房的扶持，標準為10元/平/月，每家企業每年最高補貼100萬元，讓處於初期發展階段的氫能企業更好地“輕裝上陣”。

強化基點，銜接氫燃料電池汽車示範應用要求。加氫站等氫能基礎設施是產業鏈的基石，沒有氫氣供應則無法談示範應用、產業發展。2.0版嚴格落實國家要求的氫氣銷售價格，延續了對加氫站運營的扶持，最高補貼20元/kg，確保示範期氫氣價格在35元/kg以下。

創設亮點，落實碳達峰、碳中和承諾。實現碳達峰、碳中和是貫徹習近平生態文明思想的重要實踐，“氫能10條”2.0版無疑會極大地促進黃埔氫能產業的發展。

除修訂辦法外，黃埔區還設立了規模50億元的氫能產業基金，今年5月20日出台了“低碳16條”，從政策、資金多維度強化支持，促進減排降碳各項工作，推動打造綠色發展高地。

發展基礎和優勢 

不斷完善基礎設施和體製機製

區大灣區辦韋波副主任介紹，黃埔區是全廣州市乃至珠三角地區氫能產業發展基礎條件最好、配套環境最優、產業鏈最為完善的區域之一。

主要體現在以下幾個方麵：

➤研發實力突出。相繼引進加拿大國家工程院葉思宇院士、加拿大皇家科學院陳忠偉院士等高端人才，圍繞先進（光）電催化、高效能源材料、低鉑催化劑、碳紙等關鍵核心環節進行研發突破。區內氫能企業建立了與同濟大學、南京大學、華南理工大學等高校合作關係，聚集100多位氫能專業人才；成立廣州市中德氫能源研究院等公共服務平台，圍繞氫能產業卡脖子技術進行核心攻關並取得一係列研發成果。

➤產業基礎完備。目前我區已建成運營5座加氫站（也是廣州市唯一建成具有對外加氫能力加氫站的區），華南地區首座70Mpa加氫站也即將投入運營。在氫源保障方麵，廣石化年產1500噸燃料電池供氫中心項目一期已投產，未來視市場需要氫氣年產能可達2萬噸。同時，依托廣州科學城、中新廣州知識城等創新資源，規劃建設廣州國際氫能產業園、灣區氫穀等5大氫能產業園區，規劃總麵積超200公頃，著力建設產業生態好、綜合配套全、運營管理專業化的氫能產業高端產業園區。

➤產業鏈條完整。近年來，我區圍繞氫能上中下遊產業核心技術及關鍵部件，加快布局和構建氫燃料電池全產業鏈。先後引進落戶國鴻氫能、鴻基創能、韓國現代、雄韜氫恒、雄川氫能、東材科技等39個企業和機構，上海重塑科技、武漢理工氫電、中科院等離子所等20餘家氫能頭部企業加快洽談和引進，總投資超300億元。同時，我區在前沿領域的質子交換膜電解水、固體氧化物電解水、液氫核心裝備等關鍵技術與零部件均提早啟動研發布局。目前，我區在氫燃料電池係統、電堆、膜電極、雙極板、質子交換膜、空壓機等產業鏈關鍵環節均已布局建設和生產，構建了較為完善且具備核心競爭力的氫燃料電池產業鏈。

➤應用場景豐富。全市首條15輛氫燃料電池公交線路、首批41輛氫燃料電池物流車投入示範運營，首批200輛氫燃料電池泥頭車也將於年內開啟運營。接下來，我區還將加大力度推廣氫能在應急保障、儲能調峰、分布式供能領域的應用，依托電商、物流、港口等應用場景，促進氫能利用與現代服務業深度融合，推動氫能有序融入經濟社會各領域。

未來目標 

打造高質量氫能產業集群

區發展改革局楊元師局長介紹，下一步，黃埔區將立足率先實現“碳達峰、碳中和”目標，緊抓國家開展燃料電池汽車示範應用和區域產業結構轉型的機遇期，製定實施《黃埔區廣州開發區推動氫能產業發展實施方案》（2021-2025年），重點從“抓創新、建平台、聚龍頭、拓場景”四個方麵加快落實：

一是抓創新，加快突破關鍵核心技術。充分發揮廣州市中德氫能源研究院、清華珠三角研究院等平台優勢，加強與清華大學、同濟大學、華南理工大學等院校實驗室的協同合作，大力推動廣州大學黃埔氫能創新中心、先進能源產業研究院等創新研發機構建設，建設高水平氫能科技創新平台，在電堆、膜電極、質子交換膜、催化劑、碳紙等關鍵領域進行新一輪攻關。

二是建平台，謀劃建設氫能高端產業園集群。加強高位謀劃、頂層設計，建設廣州國際氫能產業園、灣區氫穀、黃埔氫能創新創業中心等5大氫能產業園區，拓展灣區氫能孵化中心等一批大小適宜、錯位發展的氫能發展載體。

三是聚龍頭，帶動構建氫能全產業鏈。整合國內外氫能產業核心優勢資源，通過產業鏈技術攻關補齊短板，重點發展關鍵材料、核心零部件和高端裝備，形成完整的氫能產業能力。發揮鴻基創能、雄川氫能、現代氫能等龍頭骨幹企業的聚集虹吸效應，加快廣州氫電一體化低碳示範項目、重塑科技大灣區總部基地、億華通華南總部等重點項目引進落地。同時，在氫能全產業鏈環節設定戰略方向，力爭培育5家具有核心競爭力的頭部創新氫能企業，5款氫能關鍵零部件產品進入國家燃料電池汽車示範獎勵名單。

四是拓場景，強化基礎設施建設和示範應用引領。進一步構建安全、經濟、高效的供氫體係，力爭到2025年建成30座以上加氫站，日供氫能力達3萬公斤以上，構建滿足示範、覆蓋全域的氫能基礎設施網絡。開拓更多應用場景，繼續加快推動氫燃料電池公交車、物流車、環衛車、泥頭車、通勤車等規模化應用，探索多領域的氫能產品應用。

楊局長表示，黃埔區還定了一個“小目標”，力爭到2025年，實現“三個5”的目標：5000輛氫燃料電池汽車示範應用，500億元氫能產業規模，50萬噸碳排放減排量。

打造高質量氫能產業集群，讓黃埔成為粵港澳大灣區氫燃料電池汽車關鍵領域創新產業“硬核”。支撐廣東省燃料電池汽車示範應用城市群建設，為實現碳達峰、碳中和的宏偉目標添注強大的“黃埔氫動力”。